Μια σφορή δημόσια αντιπαράθεση έχει ξεσπάσει ανάμεσα στην αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair και τη Fraport Greece, η οποία διαχειρίζεται ένα σημαντικό δίκτυο περιφερειακών αεροδρομίων στην Ελλάδα. Η Ryanair κατηγορεί ευθέως την Fraport για μονοπωλιακή στάση και για μια διαχείριση που χαρακτηρίζει ως «καταστροφική». Η ένταση στην ατμόσφαιρα οξύνεται καθώς η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία υπενθυμίζει τις προηγούμενες κατηγορίες της εναντίον της Fraport, αποδίδοντάς της, πέρα από τις σημερινές καταγγελίες, την ευθύνη για την απόφαση να κλείσει την αεροπορική βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης. Αυτή η εξέλιξη, σε συνδυασμό με τους περαιτέρω επερχόμενους περιορισμούς στις δραστηριότητές της, πυροδοτεί εκ νέου τη συζήτηση για την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης και τον ανταγωνισμό στον κρίσιμο αυτόν τομέα. Οι κατηγορίες της Ryanair εστιάζουν σε μια σειρά από πρακτικές που, σύμφωνα με την ίδια, οδηγούν σε στρέβλωση του ανταγωνισμού και επιβάρυνση τόσο των επιβατών όσο και των ίδιων των αερομεταφορέων.
Η εταιρεία επιμένει πως η Fraport, μέσω της διαχείρισης ενός μεγάλου αριθμού αεροδρομίων, έχει δημιουργήσει ένα de facto μονοπώλιο, το οποίο της επιτρέπει να επιβάλλει όρους και χρεώσεις που δεν συνάδουν με τις αρχές της ελεύθερης αγοράς. Το ζήτημα της τιμολογιακής πολιτικής, των τελών χρήσης υποδομών και η ευελιξία που παρέχεται στους αερομεταφορείς, φέρονται να είναι τα βασικά σημεία τριβής. Η Ryanair ζητά από την ελληνική κυβέρνηση να παρέμβει ενεργά, προκειμένου να θεσπιστούν υγιείς εμπορικές πρακτικές και να διασφαλιστεί ένας δίκαιος ανταγωνισμός, που θα ωφελήσει συνολικά τον τουρισμό και την οικονομία της χώρας. Η τρέχουσα σύγκρουση δεν περιορίζεται μόνο στις προαναφερθείσες κατηγορίες, αλλά επεκτείνεται και σε ευρύτερα ζητήματα που αφορούν την αεροπορική στρατηγική της χώρας. Η Ryanair, ως μία από τις μεγαλύτερες low cost αεροπορικές στην Ευρώπη, τονίζει ότι η δυσμενής μεταχείρισή της, όπως την αντιλαμβάνεται, συνιστά τροχοπέδη για την ανάπτυξη του τουρισμού και την ενίσχυση των συνδέσεων των ελληνικών προορισμών με διεθνείς αγορές.
Η κριτική εστιάζει στην έλλειψη προοπτικής και στην ανεπαρκή προσαρμογή των υποδομών και των παρεχόμενων υπηρεσιών στις ανάγκες των σύγχρονων αερομεταφορέων. Η αεροπορική εταιρεία πιστεύει ακράδαντα ότι η κυβέρνηση έχει την ευθύνη να διασφαλίσει ότι όλοι οι φορείς που εμπλέκονται στη διαχείριση των αεροδρομίων λειτουργούν με τρόπο που να προάγει την ανάπτυξη και την προσέλκυση περισσότερων επισκεπτών, αντί να δημιουργεί εμπόδια. Επιπλέον, η Ryanair υπογραμμίζει πως η «καταστροφική διαχείριση» στην οποία αναφέρεται, έχει άμεσες συνέπειες στη δυνατότητα της εταιρείας να προσφέρει ανταγωνιστικές τιμές και ελκυστικά δρομολόγια στους Έλληνες και ξένους ταξιδιώτες. Η απόφαση για το κλείσιμο της βάσης στη Θεσσαλονίκη, η οποία αποτέλεσε ένα σημαντικό κέντρο επιχειρησιακής δραστηριότητας για την εταιρεία, θεωρείται ως σοβαρό πλήγμα. Το ζήτημα αυτό, σε συνδυασμό με την αίσθηση ότι η Fraport ασκεί αφύσικα μεγάλη επιρροή, οδηγεί την Ryanair να απαιτεί την παρέμβαση της Πολιτείας.
Στόχος, όπως δηλώνει, είναι η προστασία του καταναλωτή και η διασφάλιση ότι οι ελληνικοί προορισμοί θα παραμείνουν ανταγωνιστικοί παγκοσμίως, προσελκύοντας περισσότερους τουρίστες και ενισχύοντας την τοπική οικονομία. Η αεροπορική τονίζει ότι η τρέχουσα κατάσταση χρειάζεται άμεση αντιμετώπιση για να μην υποστούν περαιτέρω ζημία τα συμφέροντα της Ελλάδας.
