Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, χορηγεί νέα πνοή στις δημόσιες υπεραστικές μεταφορές, προκηρύσσοντας έναν ανοικτό δημόσιο διαγωνισμό. Ο σκοπός του διαγωνισμού είναι η ανάθεση του αποκλειστικού δικαιώματος για την εκτέλεση των δημόσιων τακτικών οδικών μεταφορών επιβατών με λεωφορεία εντός της Περιφέρειας Αττικής. Η σύμβαση αυτή, η οποία θα έχει τη μορφή παραχώρησης δημόσιας υπηρεσίας, ανέρχεται σε εκτιμώμενη αξία 108 εκατομμυρίων ευρώ, ποσό που δεν περιλαμβάνει τον ΦΠΑ. Η προβλεπόμενη διάρκεια της σύμβασης είναι δέκα έτη, χρονικό διάστημα κατά το οποίο αναμένεται να επιτευχθούν σημαντικές βελτιώσεις στις υποδομές και την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Ο νέος διαγωνισμός εστιάζει σε κρίσιμες περιοχές της Ανατολικής Αττικής, καλύπτοντας έναν ευρύ γεωγραφικό χώρο. Συγκεκριμένα, αφορά τους Δήμους Ραφήνας-Πικερμίου (συμπεριλαμβανομένης της Ραφήνας), Μαραθώνα, Σαρωνικού (με επίκεντρο το Πόρτο Ράφτη), Λαυρεωτικής (με έμφαση στο Λαύριο), και Ωρωπού.
Επίσης, στις περιοχές που καλύπτονται περιλαμβάνεται ο οικισμός του Γραμματικού, συνδέοντας ουσιαστικά αυτές τις κοινότητες με το ευρύτερο δίκτυο μεταφορών. Στόχος είναι η διασφάλιση επαρκούς και σύγχρονου στόλου λεωφορείων, που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πολιτών για καθημερινές μετακινήσεις, συνδέοντας τα τοπικά κέντρα με την Αθήνα και άλλους σημαντικούς προορισμούς. Η διαδικασία αυτή σηματοδοτεί την προσπάθεια αναβάθμισης της ποιότητας ζωής των κατοίκων αυτών των περιοχών. Η προκήρυξη του διαγωνισμού έρχεται ως αποτέλεσμα της ανάγκης για εκσυγχρονισμό και βελτιστοποίηση του συγκοινωνιακού δικτύου στην περιφέρεια. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, θέτοντας υψηλά στάνταρ, επιδιώκει να προσελκύσει αξιόπιστους και ικανούς φορείς που θα αναλάβουν την ευθύνη της παροχής υψηλής ποιότητας υπηρεσιών. Τα κριτήρια επιλογής των εταιρειών αναμένεται να είναι αυστηρά, εστιάζοντας στην εμπειρία, την τεχνογνωσία, την οικονομική επιφάνεια, καθώς και στην επένδυση σε σύγχρονα, φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.
Η αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων και η επέκταση του δικτύου σε δυσπρόσιτες περιοχές αποτελούν επίσης βασικούς άξονες της νέας στρατηγικής. Ειδικότερα, η επένδυση των 108 εκατομμυρίων ευρώ υποδηλώνει μια σοβαρή δέσμευση για τη δημιουργία ενός λειτουργικού και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών. Οι λεπτομέρειες της σύμβασης, όπως αυτές θα εξειδικευτούν στα τεύχη δημοπράτησης, θα περιλαμβάνουν και τις προδιαγραφές των λεωφορείων, δίνοντας έμφαση στην ασφάλεια, την άνεση των επιβατών, την προσβασιμότητα για άτομα με αναπηρία, καθώς και την περιβαλλοντική συμμόρφωση, όπως η χρήση κινητήρων χαμηλών εκπομπών ρύπων. Η περίοδος των δέκα ετών παρέχει τη σταθερότητα που απαιτείται για τις απαραίτητες επενδύσεις και τη συνεχή βελτίωση των υπηρεσιών, καθιστώντας τις δημόσιες μεταφορές μια ελκυστική και βιώσιμη εναλλακτική λύση. Η διαδικασία αυτή αναμένεται να έχει θετικό αντίκτυπο στην καθημερινότητα χιλιάδων κατοίκων και επισκεπτών, διευκολύνοντας την πρόσβαση σε εργασία, εκπαίδευση και ψυχαγωγία.
Η αναβάθμιση των υπεραστικών γραμμών σε περιοχές όπως η Ραφήνα, ο Μαραθώνας, το Λαύριο και ο Ωρωπός, αναμένεται να ενισχύσει την τοπική οικονομία και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής, καθιστώντας τις μετακινήσεις πιο ευχάριστες και αποδοτικές. Η ολοκλήρωση του διαγωνισμού και η ανάδειξη του αναδόχου θα αποτελέσουν ένα σημαντικό βήμα για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών στην Αττική.
